WITAJCIE ZIEMIANIE!
Mówi ko-ko-komandor bzzz... ...śwro...bzzt... ...gosz szszsz... ...kapi... bzzz... ...byktom... trzask... trzask... ...statku K.O.K.O. Compromise. Zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią, ko-ko-komunikuję się z Wami, by podzielić się wynikami naszych badań nad szczegółami anomalii o nazwie "Kretescon". Dziś opracowałem dla Was raport na temat pojazdów typu bilet, które pozwalają bezpiecznie poruszać się po terenie występowania anomalii. Ale znim, pozwólcie mi jeszcze raz wyrazić zadowolenie, że możemy się już komunikować bez absolutnie żadnych zakłóceń.
Różnorodność jednostek typu bilet nie jest duża, ale wystarczająca, by móc się w niej pogubić. Przebadaliśmy sprawę bardzo dokładnie i opracowaliśmy ko-ko-kompilację danych na ich temat. Bezzwłocznie przekazuję rezultaty naszych analiz Wam – być może okażą się pomocne.
Jednostki typu bilet dzielą się na pięć klas, z których każda pozwala poruszać się po obszarze anomalii kretesconowej w ściśle określonym czasie. Samą anomalię możemy bowiem rozbić na trzy fragmenty: sobotni dzienny, sobotni nocny i niedzielny dzienny. Z bliżej nieznanych nam przyczyn, w wychwyconych przekazach fragment sobotni nocny ko-ko-konsekwentnie określany jest jako "AFTER". Tak też będziemy go dalej nazywać. Każda klasa umożliwia bezpieczne przebywanie na terenie występowania anomalii w czasie wybranej ko-ko-kombinacji tych fragmentów.
- Klasa I, zwana dalej "FULL", pozostaje sku-ku-kuteczna w czasie, kiedy anomalia występuje na obszarze budynku Instytutu Chemii Bioorganicznej – czyli we fragmencie sobotnim dziennym i niedzielnym dziennym. Należy bowiem pamiętać, że według wszystkich przeprowadzonych przez nas symulacji, o godzinie ósmej po południu w sobotę anomalia zacznie przesuwać się do innej, jeszcze bliżej nieokreślonej lokacji. Pojazdy klasy "FULL" nie mają zasięgu ko-ko-koniecznego, by tam dotrzeć. Sprawdzą się jednak perfekcyjnie przy poruszaniu się po w relatywnie niewielkim obszarze, w którym anomalia będzie występować przez większą część czasu. Wszystkie najważniejsze powiązane z nią zjawiska mają wystąpić właśnie na przestrzeni pierwszego i trzeciego fragmentu, więc pojazd klasy "FULL" sprawdzi się idealnie, jeśli chcecie, by nic Wam nie umknęło, a jednocześnie zażyć nieco spokoju w nocy między sobotą a niedzielą. Ko-ko-koszt zaopatrzenia się w taki pojazd to 120 jednostek Waszej lokalnej waluty.
- Klasa II, zwana dalej "FULL+AFTER", jest najbardziej wielofunkcyjna i pozostaje skuteczna podczas całego okresu występowania anomalii – w przeciągu wszystkich trzech fragmentów. To pojazdy identyczne z klasą "FULL", doposażone jedynie o ko-ko-komponenty zwiększają ich zasięg, co pozwoli dotrzeć tam, gdzie przeniesie się anomalia po godzinie ósmej po południu w sobotę. To rozwiązanie, które pozwoli Wam przebadać anomalię od samego początku, do samgego ko-ko-końca. Wyko-ko-korzystana w nich technologia jest naprawdę zdumiewająca. Ko-ko-koszt zaopatrzenia się w pojazd tej klasy to 130 jednostek Waszej lokalnej waluty.
- Klasa III, zwana dalej "Sobotą", to średnie jednostki pozwalające poruszać się po obszarze anomalii w trakcie jej pierwszego fragmentu. Od jednostek klasy "FULL" odróżniają się zdecydowanie mniejszą masą i wytrzymałością, ale ich zgrabność i sprawność pozwoli swobodnie pomykać po ko-ko-korytarzach Instytutu Chemii Bioorganicznej w czasie pierwszego dnia występowania tam anomalii. Ponownie, przy swoim ograniczonym zasięgu nie daje możliwości "gonienia" anomalii, gdy ta przeniesie się do innej lokacji w sobotę wieczorem, ale i tak umożliwi sko-ko-kompletowanie informacji na temat licznych interesujących zjawisk – pojawienia się istoty z obcego wymiaru znanej jako Ko-ko-komandor, wzmożenia sonicznego określanego ko-ko-koncert, liczne wyzwania występujące pod nazwą ko-ko-konkursów i wiele innych, jeszcze nie do ko-ko-końca zbadanych. Ko-ko-koszt zaopatrzenia się w taki pojazd to 80 jednostek Waszej lokalnej waluty.
- Klasa IV, zwana dalej "Sobota+AFTER", tak jak klasa opisywana jako druga, jest wariacją pojazdów doposażonych w ko-ko-komponenty zwiększające zasięg. Pozwoli to udać się w miejsce, do którego przeniesie się anomalia w czasie jej drugiego fragmentu. Jednostki tej klasy nie są dość wytrzymałe, by mogły bezpiecznie operować również podczas trzeciego fragmentu, ale sprawdzą się perfekcyjnie, jeśli jesteście w stanie poświęcić badaniom kretesconowego zjawiska tylko-ko jeden dzień. Ko-ko-koszt zaopatrzenia się w pojazd tej klasy to 90 jednostek Waszej lokalnej waluty.
- Klasa V, zwana dalej "Niedziela" to lekkie pojazdy zapewniające bezpieczną eksplorację w czasie trzeciego fragmentu anomalii. Niski koszt i prostota tej klasy stanowią jej główne zalety. Są zdecydowanie godne polecenia, jeśli chcecie ograniczyć ryzyko przebywania na obszarze anomalii. Jednocześnie umożliwią zbliżenie się do jednych z najciekawszych zjawisk całego okresu jej trwania, takich jak pojawienie się potężnych istot zdolnych do kreowania otaczającej nas rzeczywistości – Krzysztofa Hrynkiewicza, Bartka Brosza i innych. Trzeci fragment, mimo że krótszy od pierwszego, zanosi się na prawdziwą ko-ko-kopalnię wiedzy, ale szczegóły pozostają nieznane. Niepozorna klasa "Niedziela", dzięki swojej lekko-ko-kości i zwrotności, otwiera przed jej użytkownikami zaskakująco szeroki wachlarz możliwości. Ko-ko-koszt zaopatrzenia się w ten pojazd to 60 jednostek Waszej lokalnej waluty.
Jak można zauważyć, nie istnieją wzorce pojazdów pozwalające się poruszać po obszarze ogarniętym anomalią wyłącznie w czasie jej drugiego i trzeciego lub samego drugiego fragmentu. Co jest w sumie dziwne, ale nie nam to oceniać.
W każdym razie, przypominam Wam o absolutnej ko-ko-konieczności zaopatrzenia się w te pojazdy. To jedyny sposób bezpiecznego poruszania się po obszarze ogarniętym anomalią. Zachęcam Was też do złożenia zamówień na nie możliwie jak najszybciej. Wszystko wskazuje na to, że z niezrozumiałych dla nas przyczyn ko-ko-koszty zaopatrywania się w te pojazdy wzrośnie po trzecim dniu dziewiątego miesiąca w Waszym kalendarzu. Nie ma więc co zwlekać!
Podaję ko-ko-koordynaty internetowe, w których możliwe jest złożenie zamówienia. Przyznam się, że ja zakupiłem już trzy. A niektórzy moi załoganci po trzy z każdego. Ze wszystkich zebranych przez nas informacji wynika, że powiedzieć, że warto – to nic nie powiedzieć.
Miejsce składania zamówień na pojazdy pierwszych czterech klas: https://ekobilet.pl/user/events/635915?period=3_months&state=active
Miejsce składania zamówień na pojazdy klasy "Niedziela":
https://ekobilet.pl/user/events/635916?period=3_months&state=active
KO-KO-KONIEC TRANSMISJI